نقد و بررسی Autel Evo Lite+

نقد و بررسی Autel Evo Lite+ :

بررسی دو دقیقه ای

در آگوست 2021، Autel زمانی که چهار پهپاد جدید را در دو سری جدید معرفی کرد: سری Evo Nano شامل Nano و Nano+، به‌علاوه سری Evo Lite و مدل‌های Lite و Lite+ آن، DJI را به چیزی شبیه به منحنی پرتاب کرد.

چیزی که در آن زمان مشخص نبود این بود که DJI در حال حرکت بود تا DJI Mavic 3 را به بازار بیاورد، پهپادی که هیچ یک از این طراحی ها به طور مستقیم با آن رقابت نمی کند. اما هدف این پهپادهای جدید سه محصول موفق DJI بود: DJI Mini 2، DJI Air 2S و DJI Mavic 2 Pro.

مدل پرچمدار این نسل جدید Autel، Evo Lite+ است، یک پهپاد با مشخصات بسیار مشابه Air 2S. با استفاده از یک سنسور 1 اینچی با قابلیت نور کم، می‌تواند ویدیوهای 5.4K با سرعت 30 فریم در ثانیه و 4K تا 60 فریم بر ثانیه ضبط کند. Autel Evo Lite+ جدید با ارائه یک دوربین با دیافراگم متغیر و 40 دقیقه زمان پرواز، از هر دو قابلیت DJI Air 2S و Mavic Pro 2 بهره می برد.

Autel Evo Lite+

برای طرفداران فعلی Autel، تقریباً هر آنچه را که در مورد سری Evo II دوست دارند ارائه می دهد، اما در بسته بندی قابل حمل تر و با زمان پرواز بسیار بهتر. تنها اخطار آشکار این است که Evo Lite+ بیشتر از DJI Air 2S قیمت دارد و نسخه استاندارد قیمتی مشابه Air 2S Fly More Combo دارد. DJI اکنون Mavic 2 Pro را از زمان عرضه Mavic 3 به طور رسمی نمی‌فروشد، اما Evo Lite+ ارزان‌تر از آن پهپاد زمانی است که در دسترس بود.

Evo Lite در دو رنگ ارائه می شود که پویایی پرواز یکسان را ارائه می دهد، اما گزینه های دوربین متفاوتی را ارائه می دهد. مدل ارزان‌تر Lite دارای همان سنسور 1/1.28 اینچی و فوکوس خودکار f/1.9 اپتیکی است که Autel در Evo Nano+ نیز استفاده کرده است. اینها می توانند فیلمبرداری 4K HDR با سرعت 30 فریم بر ثانیه و معادل عکس های 50 مگاپیکسلی ضبط کنند. همچنین دارای یک گیمبال چهار محوره است که امکان ضبط ویدئو و تصاویر ثابت را در حالت پرتره برای کسانی که به دنبال انتشار در رسانه های اجتماعی هستند، می دهد.

برعکس، Evo Lite+ بررسی شده در اینجا دارای سنسور 1 اینچی و دیافراگم متغیر: f/2.8 تا f/11 است و می‌تواند با کیفیت 5.4K با سرعت 30 فریم در ثانیه، 4K با سرعت 60 فریم در ثانیه و 1080p با سرعت 120 فریم بر ثانیه ضبط کند. فاقد تثبیت کننده محور چهارم Evo Lite است، اما پیکسل های بزرگتر در سنسور پتانسیل جمع آوری نور بهتری را در شرایط کم نور به آن می دهد. هر دو طرح سری Lite در رنگ‌های مشخص Autel Orange، Arctic White و Deep Space Gray عرضه می‌شوند.

قیمت و تاریخ عرضه Autel Evo Lite+

در 28 آگوست 2021 اعلام شد
قیمت کیت استاندارد 1129 پوند / 1349 دلار / 2499 دلار استرالیا است
هزینه بسته Fly More 1399 پوند / 1649 دلار / 2999 دلار استرالیا

پس از مضطرب ساختن برخی از مشتریانی که این پهپادها را پیش‌سفارش کرده‌اند، Evo Lite+ شروع به ارسال از کارخانه‌های تولیدی در چین کرد و در سه ماهه اول سال 2022 در دسترس خواهد بود.

مانند بسیاری از پهپادها، Evo Lite+ به عنوان یک کیت استاندارد یا در بسته‌ای ممتاز که شامل بسیاری از وسایل اضافی، از جمله باتری‌های بیشتر است، در دسترس است. کیت استاندارد شامل پهپاد، کنترلر، یک باتری، پروانه ها، یک شارژر با تمام کابل ها است و قیمت آن 1349 دلار / 1129 پوند / 2499 دلار استرالیا است.

بسته پریمیوم دو باتری دیگر، یک کیف حمل نرم، سه جایگزین پایه، یک شارژر چند باتری و چهار فیلتر ND اضافه می کند. حتی با مدت زمان پرواز 40 دقیقه یا بیشتر، یک باتری برای اکثر مشتریان کافی نیست، بنابراین تا دو ساعت پرواز عملیاتی با بسته پریمیوم راه خوبی است.

طراحی و کنترلر

سنسور دوربین 1 اینچی را نصب می کند
یک طراحی جمع و جور و تاشو دیگر
ظرفیت اضافی باتری زمان پرواز طولانی تری را ارائه می دهد

از آنجایی که DJI Mavic اصلی بسیار موفق بود، بسیاری از سازندگان پهپاد (و نه همه) از شکل ساختاری آن پیروی کردند.

Lite+ از همان الگوی بسیاری از پهپادهای کوچک پیروی می کند که می توانند برای حمل و نقل تا شوند. کمک چهار بازوی چرخان با استقرار سریع، زیرا تیغه ها می توانند متصل بمانند.

از نظر فیزیکی، لایت پلاس به اندازه پهپاد رقیب نزدیک است، اما با وزن 820 گرم، 20 درصد از DJI Air 2S 595 گرمی سنگین‌تر است. بیشتر این جرم اضافی از باتری می آید که بخش قابل توجهی از روبنای پهپاد عقب را تشکیل می دهد. به جای قرار گرفتن باتری در داخل پهپاد، از عقب می لغزد تا بدنه را درگیر کند و دکمه روشن/روشن را نیز شامل می شود.

ظرفیت این باتری 6174 میلی آمپر ساعت (68.7 وات ساعت) است که نسبت به 3500 میلی آمپر ساعت (40.42 وات ساعت) DJI Air 2S افزایش قابل توجهی دارد و این ظرفیت در حداکثر زمان پرواز 40 دقیقه در 30 دقیقه منعکس می شود. پهپاد DJI

در حالی که 30 دقیقه نقل‌شده توسط DJI برای Air 2S توسط اکثر دارندگان طولانی‌تر تلقی می‌شود، اگر اجازه دهید سطح باتری پایین بیاید، Lite+ می‌تواند برای مدت طولانی‌تر از آن باقی بماند.

ما انجام این کار را توصیه نمی کنیم، اما تجربه ما نشان داد که Lite+ می تواند حداقل 30 دقیقه یا بیشتر قبل از رسیدن به ظرفیت 20 درصد پرواز کند. زمانی که فرصت های عالی را برای زدن ضربات مورد نیاز بدون احساس فشار برای زمان فراهم می کند.

دماغه Lite+ تحت تسلط گیمبال بزرگی است که برای کنترل سنسور 1 اینچی و اپتیک های مرتبط با آن لازم است، که بعداً در مورد آن با جزئیات بیشتر صحبت خواهیم کرد.

هر کسی که هواپیماهای بدون سرنشین پرواز می کند کاملاً آگاه خواهد بود که هر اشتباهی می تواند یک خطای پرهزینه در هنگام پرواز در نزدیکی سازه ها و درختان باشد. برای کاهش احتمال تصادفات، Autel مجموعه ای از سنسورهای تشخیص برخورد بصری را در جلو، عقب و زیر در نظر گرفت.

هیچ کدام در کنار وجود ندارد و مانورهای مداری را به اندازه یک پهپاد بدون ویژگی های اجتنابی خطرناک می کند. این حسگرها برای عملکرد به نور نیاز دارند و اگر پهپاد از سرعت استاندارد فراتر رود غیرفعال می شوند.

دیگر انتخاب های طراحی قابل توجه در این پهپاد این است که اسلات کارت microSD در سمت چپ زیر یک پوشش کوچک قرار دارد و یک پورت USB-C در موقعیت آینه سمت راست قرار دارد. این پهپاد دارای 6 گیگابایت حافظه داخلی است تا از شرمساری کسانی که کارت SD خود را فراموش می کنند، خلاص شود و برای کسانی که قصد دارند ویدیوهای 5.4K زیادی ضبط کنند، می تواند یک کارت 256 گیگابایتی را نیز در نظر بگیرد.

Autel Evo Lite+

میخ های کوتاه در زیر هر موقعیت موتور قالب گیری می شوند و پهپاد را از زمین بلند می کنند. با این حال، ما در مورد اجرای این طرح از روی چمن محتاط خواهیم بود زیرا گیمبال دوربین به طور قابل توجهی به سطح حتی صاف ترین زمین نزدیک است.

چراغ های LED روشن هم در زیر بدنه و هم در انتهای هر بازو تعبیه شده است که باعث می شود پهپاد در شرایط کم نور یا تاریکی نسبتاً آسان دیده شود. تکیه‌گاه‌ها تیغه‌های دوتایی هستند که نیروهای گریز از مرکز (یا گریز از مرکز) هنگام چرخش آن‌ها را جهت می‌دهند و به راحتی بدون ابزار قابل جابجایی هستند.

ما تحت تاثیر کیفیت ساخت و ساز و استحکام ظاهری قطعات قرار گرفتیم. Lite+ به خوبی ساخته شده است و تحمل قطعات اتصال بالاست. ما مطمئن هستیم که ممکن است به Lite+ آسیب جدی وارد شود، به خصوص پرواز در حالت ورزش. با این حال، بدنه و بازوها به اندازه کافی محکم به نظر می رسند تا بتوانند تصادفات جزئی را بدون جداسازی سریع غیرمنتظره مدیریت کنند.

به همان اندازه خوب ساخته شده است، طراحی که در ابتدا کمی بیش از حد به یک کنترلر Xbox برای سلیقه ما به نظر می رسید. با این حال، کیفیت بالایی دارد، باتری کافی برای حداقل سه یا چهار پرواز دارد، و میله‌ها به اندازه کافی برای کنترل دقیق بدون استفاده از حالت «صاف»، نسخه Autel از حالت پرواز «سه‌پایه» یا «سینه» DJI دقیق هستند. .

یک ناامیدی جزئی در مورد کنترلر این است که جایی برای نگهداری چوب شست وجود ندارد. Autel لوازم یدکی را حتی در بسته پریمیوم قرار نمی دهد، بنابراین از دست دادن آنها می تواند بسیار مشکل ساز باشد. در حالی که کنترلر DJI مورد استفاده در Mini 2، Air 2S و Mavic 3 ممکن است به اندازه طراحی Autel ارگونومیک نباشد، اما هم انگشت شست و هم کابل تلفن را در خود جای می داد.

یک بازوی فنری برای نگه داشتن ایمن تلفن در بالای کنترلر گسترش می یابد، اگرچه برای نصب تبلت به سخت افزار اضافی نیاز است. یک آداپتور برق موجود است که هم باتری ها و هم ریموت را شارژ می کند. همچنین می توان کنترل از راه دور را با استفاده از کابل USB-C به صورت کوتاه شارژ کرد.

در بسته پریمیوم، یک ایستگاه شارژ سه باتری گنجانده شده است. این 90 دقیقه شارژ را افزایش نمی دهد، اما امکان اتصال همه آنها و دور شدن راحت است.

پیشرفت‌های دیگر برای مشتریان بسته‌های ممتاز دو باتری اضافی نسبت به باتری موجود در پهپاد، تیغه‌های جایگزین بیشتر نسبت به مجموعه استاندارد، و یک کیف حمل نرم شیک برای پهپاد، شارژر، کابل‌ها و همه لوازم یدکی و لوازم جانبی دیگر است. .

مجموعه ای از چهار فیلتر ND نیز در کیف بود، اما موردی که برای ما گم شده بود، هر بند برای نگه داشتن تیغه ها در موقعیت تا شده بود.

ویژگی ها و پرواز

برنامه جدید Fly
ویدئوی زنده 2.7K در عرض یک کیلومتر
زمان پرواز در دنیای واقعی بیش از 30 دقیقه

تجربه پرواز این پهپاد لذت بخش است و انتقال از پهپاد DJI یا سایر برندها حتی برای خلبانان مبتدی نیز بسیار راحت است.

آنچه که با پرواز Evo Lite+ بیشتر آشکار شد این است که مقدار قابل توجهی از قدرت موجود در Lite+ امکان کنترل ظریف و عملکرد چشمگیر را در صورت لزوم فراهم می کند.

به عنوان مثال، Lite+ می تواند با سرعت 29 کیلومتر در ساعت بالا رود و به آن امکان می دهد تنها در 15 ثانیه به ارتفاع عملیاتی معمولی 120 متری خود برسد. بدون محدودیت، سقف پرواز 5 کیلومتری (16404 فوت) از نظر فنی امکان پذیر است، اگرچه توصیه نمی شود. حداکثر سرعت 67.6 کیلومتر در ساعت در حالت اسپرت قابل دستیابی است که تقریباً همان حداکثر سرعت DJI Air 2S است.

با این حال، جایی که این طراحی از Air 2S فراتر می‌رود، حداکثر مقاومت در برابر باد است، با Lite+ برای تحمل وزش 61.2 کیلومتر در ساعت (38 مایل در ساعت) که تقریباً دو برابر Air 2S است.

در حالی که ما قویاً معتقدیم که مقاومت هوای ایر 2 اس در برابر باد احتمالاً کمتر از حد اعلام شده است، جرم اضافی Lite+ ممکن است در روزهای پرتنش مزیت قابل توجهی به آن بدهد.

Autel Evo Lite+

تا یک کیلومتری، سیستم انتقال ویدئوی 2.7K را به تلفن یا تبلت باز می‌گرداند و دید واضحی از آنچه پهپاد مشاهده می‌کند را ممکن می‌سازد. فراتر از این محدوده، کیفیت به 720p کاهش می یابد. و برای کسانی که در منطقه ای پرواز می کنند که در آن کارکردن خارج از محدوده بصری قانونی است، انتقال + Lite می تواند تا 7 کیلومتر کار کند.

در محدوده‌های کوتاه‌تر، قرار گرفتن در پشت ساختمان‌ها یا سایر موانع کمترین تأثیر را بر کیفیت ویدیو یا پاسخ‌های کنترلی داشت.

برای سری جدید هواپیماهای بدون سرنشین Evo Lite و Nano، Autel بسته نرم افزاری جدیدی دارد که جایگزین Autel Explorer با اپلیکیشن Autel Sky می شود. در حال استفاده، شبیه به برنامه DJI Fly است و عملکرد مشابهی را ارائه می دهد که هر کسی که با DJI Mini 2 یا Air 2S پرواز می کند، آن را تشخیص می دهد.

این شامل مجموعه‌ای از چهار «شات سریع» است که نام‌های متفاوتی دارند، اما حرکات کلاسیک پهپادهای مختلف را بدون نیاز به مداخله دستی خودکار می‌کنند. Autel قول به‌روزرسانی سیستم‌افزار را به‌زودی می‌دهد که ردیابی پویا و چند ترفند دیگر را اضافه می‌کند که در Lite+ ما آزمایش کردیم.

ما بیشتر در مورد ویدیو صحبت خواهیم کرد و بعداً همچنان عکس می گیریم، اما گزینه های زیادی برای هر نوع تمرین عکاسی وجود دارد. در تنظیمات، مظنونین معمولی برای کنترل اتفاقاتی که هنگام قطع ارتباط پهپاد رخ می دهد، ارتفاع بازگشت به خانه و حالت های مختلف پرواز کنترلر وجود دارند.

به طور پیش فرض، هنگامی که پهپاد برای اولین بار فعال می شود، وارد حالت Novice می شود، جایی که ارتفاع و برد کنترلر محدود است. هنگامی که حالت Novice غیرفعال شد، می‌توانید این موارد را روی محدودیت‌های قانونی در منطقه خود تنظیم کنید، اما این پاکت پرواز اجرا نمی‌شود و پهپاد دارای geofence نیست.

در حالت های پرواز صاف و استاندارد، سیستم تشخیص برخورد فعال است و در صورت حرکت به سمت موانع، بازخورد بصری و صوتی را ارائه می دهد. اگر هشدارها را نادیده بگیرید و ادامه دهید، پهپاد در نهایت از حرکت در جهتی که به نظر می رسد خطرناک است خودداری می کند.

بسته به کاری که می‌خواهید انجام دهید، این می‌تواند آزاردهنده باشد یا ویژگی‌ای باشد که می‌تواند از هزینه هنگفت تعمیر جلوگیری کند. امکان غیرفعال کردن آن وجود دارد و زمانی که پهپاد در حالت اسپورت سریع پرواز می کند به طور خودکار خاموش می شود اما کاربردهای خود را دارد. این سیستم همچنین ممکن است سیم‌ها و شاخه‌های نازک را از دست بدهد و به طرفین نبیند، بنابراین هرگز تصور نکنید که همیشه شما را از مشکل دور می‌کند.

کیفیت فیلم و تصویر

سنسور 1 اینچی 20 مگاپیکسلی
فیلمبرداری تا 5.4K
تصاویر را حتی در تنظیمات ISO بالا تمیز کنید

این دوربین که با برچسب “6K” مزین شده است، دارای حداکثر وضوح ضبط 5472 x 3076 در فیلمبرداری 30 فریم بر ثانیه و 5472 x 3648 برای تصاویر ثابت است. این تقریباً مشابه آنچه DJI Air 2S ارائه می دهد است، اما این پهپاد دارای لنز ثابت f/2.8 است، در حالی که Lite+ می تواند دیافراگم را از f/2.8 تا f/11 تنظیم کند.

این به این پهپاد اجازه می دهد تا نرخ فریم خود را قفل کند اما میزان نور در نوردهی را کنترل کند و نیاز به فیلترهای ND را کاهش دهد. و اگر از فیلترهای ND با آن استفاده می کنید، دامنه بسیار بیشتری برای تنظیم و کنترل عمق میدان بهتر وجود دارد.

مزیت سنسور با وضوح 5.4K این است که حاشیه خوبی برای برش به 4K در پست یا زوم بدون ضرر در عکسبرداری 4K، 2.7K و 1080p ایجاد می کند. بدیهی است که شما فقط 1.3 برابر زوم بدون ضرر در 4K دریافت می کنید، اما در رزولوشن های پایین تر بیشتر.

فراتر از زوم 4 برابری تا حد زیادی بی معنی است، اما برنامه Fly اجازه می دهد تا زوم 16 برابر را برای کسانی که پیکسل دوست دارند انتخاب کنید.

تنظیمات اوتو شات

همانطور که ممکن است انتظار منطقی داشته باشید با استفاده از سنسوری در این مقیاس، کیفیت تصاویر و ویدیویی که می تواند ضبط کند بالا است.

ممکن است فیلمبرداران حرفه ای پهپاد از کشف این که این دوربین فقط 8 بیتی است و نه 10 بیتی، خوشحال نباشند. و همچنین هیچ پروفایل D-Log وجود ندارد. برای کسانی که به استخراج هر ذره کنتراست و اشباع از فیلم خود می بالند، سری Lite چیزی توهین آمیز است.

برای سایرین که نیازهای کمتری دارند، فیلم قابل استفاده تولید می‌کند که به طور پیش‌فرض تعادل معقولی دارد، بدون اینکه نیازی به پس پردازش پیچیده باشد. این یک طرز فکر متفاوت است، و کسانی که این رویکرد را دوست ندارند همیشه می‌توانند روی DJI Mavic 3 یا DJI Mavic 3 Cine گران‌قیمت‌تر سرمایه‌گذاری کنند.

Autel به ما می گوید که روی LUT برای مشخصات استاندارد کار می کند، همانطور که برای پهپادهای سری Evo II انجام داد.

Evo Lite+ در قابلیت نور کم خود می درخشد، زیرا حالت های عکاسی و فیلمبرداری در شب منحصر به فرد را ارائه می دهد. با استفاده از این موارد، می توان ISO را تا 64000 افزایش داد، با این حال از غیرقابل استفاده کردن فیلم جلوگیری کرد.

بهترین تصاویر ثابتی که در نور معمولی گرفته‌ایم از حالت پرانتز نوردهی با پنج تصویر ترکیبی استفاده می‌کردند. متأسفانه این ویژگی اجازه نمی‌دهد که فاصله بین هر تصویر مشخص شود.

همچنین حالت های مختلف عکسبرداری پانوراما، کروی و میدان وسیع وجود دارد، و برنامه Autel Fly با حفظ تصاویر منبع، این حالت ها را برای شما پس از پردازش می کند.

مانند اکثر دوربین‌های اکشن، تصاویر معمولاً دارای اعوجاج پین بشکه‌ای قوی هستند که ممکن است نیاز به تنظیم در نرم‌افزار ویرایش داشته باشد، اما نتایج عموماً بدون حاشیه‌های رنگی هستند.

به طور کلی، کیفیت تصویر و ویدیو در Lite+ عالی است، حتی اگر حالت Log یا تنظیم نرخ بیت در دسترس نباشد. فناوری فوکوس خودکار درجه یک است و پایداری پهپاد یک پلت فرم عالی برای فیلمبرداری ثابت و متحرک فراهم می کند.

Autel Evo Lite+

آیا باید Autel Evo Lite+ را بخرم؟

بخر اگر …

شما نیاز به کنترل دیافراگم دارید
گنجاندن تنظیم دیافراگم در Lite+ یکی از بزرگ‌ترین شکایت‌هایی را که دارندگان DJI Air 2S در مورد آن طراحی داشتند، برطرف می‌کند. این روی Mavic 2 Pro بود و تصادفاً روی Mavic 3 وجود دارد. این دوربین با اپتیک Hasselblad و سنسور چهار سوم DJI Mavic 3 رقابت نخواهد کرد، اما با این قیمت پایین تر، لایت پلاس احتمالا بهترین دوربین موجود در پهپادهای امروزی است.

برای گرفتن این عکس ها به زمان بیشتری نیاز دارید
به عنوان یک قاعده، دریافت کمتر از 5 درصد از ظرفیت باتری در یک پرواز برنامه ریزی ضعیف تلقی می شود و کاهش بسیار پایین تر می تواند برای طول عمر باتری مضر باشد. این امر زمان کار موجود در یک باتری 30 دقیقه ای را به کمتر از 25 دقیقه کاهش می دهد و فشار بیشتری را به اپراتور وارد می کند تا هر ثانیه را در هوا شمارش کند. داشتن حداکثر 40 دقیقه زمان پرواز به زمان بیشتری برای بررسی تنظیمات بهینه دوربین، گرفتن موقعیت عالی و تلاش های متعدد اجازه می دهد.

شما قبلاً به DJI پول کافی داده اید
وقتی یک شرکت واحد بر هر بخش مسلط باشد، هرگز برای مشتریان چیز خوبی نیست و DJI به رقابتی که Autel دارد برای حفظ سرعت تغییرات نیاز دارد.
Lite+ نشان می‌دهد که Autel می‌تواند سخت‌افزاری بسازد که حداقل به خوبی DJI باشد، اگر از برخی جهات کمی بهتر نباشد. ارزان نیست، اما کسانی که انتظار دارند DJI Air 3 قیمتی مشابه Air 2S داشته باشد، احتمالاً هنگام عرضه ناامید خواهند شد.

آن را نخرید اگر …

شما اخیراً DJI Air 2S را خریداری کرده اید
با سنسور و قابلیت بسیار مشابه، Lite+ دلیل قانع‌کننده‌ای برای کنار گذاشتن پهپاد کاملاً خوب برای یک پهپاد بسیار بهتر ارائه نمی‌کند. در حالی که Lite+ بهبودهایی در زمان پرواز و کنترل دوربین ارائه می دهد، کیفیت و عملکرد تصویر به اندازه ای نزدیک است که توجیه هزینه اضافی آسان نیست. برخی از آگهی‌دهندگان ممکن است بخواهند منتظر DJI Air 3 باشند و ببینند چه چیزی ارائه می‌دهد، نه بی‌دلیل.

شما دوست دارید در مناطق مسکونی پرواز کنید
همانطور که Lite+ یک پهپاد عالی است، وزن آن به این معنی است که نمی‌تواند از محدودیت‌های کمتری که بر روی طرح‌های 250 گرمی یا سبک‌تر اعمال می‌شود، خلاص شود. بسته به منطقه شما، این ممکن است به طور قابل توجهی توانایی شما را برای پرواز حتی با شرایط تحصیلی کاهش دهد، با جریمه های سنگین برای کسانی که این قوانین را زیر پا بگذارند. برای کسانی که مایل به پرواز در مناطق شلوغ هستند، ممکن است ارزش طرح‌های Autel Evo Nano و Nano+ را داشته باشند، زیرا وزن آنها کمتر از 250 گرم است.

شما نگران برچسب های “C” هستید
همانطور که وجود دارد، Autel EVO Lite+ با برچسب اتحادیه اروپا «C» عرضه نمی‌شود، و از نظر فنی یک هواپیمای بدون سرنشین «میراث» زمانی که قانون پوشش‌دهنده طرح برچسب‌گذاری در دسامبر 2022 لازم‌الاجرا می‌شود. این قوانین ممکن است جایی را که می‌توانید از نظر قانونی محدود کند. اگر پس از فعال شدن قانون، برچسبی دریافت نکند، لایت+ را پخش کنید. امیدواریم این پهپاد در مقطعی برچسب دریافت کند، اما با توجه به اینکه چقدر از این قانون و اجرای آن هنوز تعریف نشده است، نمی‌توان آن را تضمین کرد.

Autel Evo Lite+

پایان مقاله نقد و بررسی Autel Evo Lite+

مجله با دوربین 

بیشتر بخوانید:

نقد فیلم seven | تعریف اپرا در موسیقی | تاریخ انتشار Gran Turismo 7 ، اخبار ، خودروها ، تریلرها و آنچه می خواهیم ببینیم | نکته های مهم در تدوین فیلم | فیلم شب‌زنده‌داری با بزن و بکوب | تعریف پارتیتور در موسیقی | بهترین فیلم های جک نیکلسون | مارگارت اتوود: ۶ رمان برجسته مارگارت اتوود | استیبل کوین چیست؟ تمام آنچه نیاز است بدانید | کسب و کار اینترنتی از همکاری فروش |